Pengchengs land möts av den svala höstbrisen, och framstående gäster från hela landet samlas för en storslagen tillställning. Den 10 september hölls den andra generalförsamlingen för China Motorcycle Chamber of Commerces underkommitté för trehjulingar i Xuzhou, en historisk och kulturell stad och födelseplatsen för Kinas trehjuliga motorcyklar.

Närvarande vid konferensen var: He Penglin, biträdande direktör för säkerhetsteknologiforskningscentret vid China Electronics Standardization Institute och generalsekreterare för ministeriet för industri och informationsteknologis arbetsgrupp för litiumjonbatterier och liknande produkter; Wang Yifan, assisterande forskare, och Wang Ruiteng, praktikantforskare, från Traffic Safety Research Center vid ministeriet för allmän säkerhet; Du Peng, senior ingenjör från China Quality Certification Centers produktavdelning; Fan Haining, biträdande direktör för Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology; Ma Zifeng, chefsforskare vid Zhejiang NaChuang och framstående professor vid Shanghai Jiao Tong University; Zhang Jian, batteriproduktchef på BYD; Liu Xin och Duan Baomin, vicepresidenter för Kinas motorcykelhandelskammare; An Jiwen, vice ordförande för Kinas motorcykelhandelskammare och ordförande för underkommittén för trehjulingar; Zhang Hongbo, generalsekreterare för Kinas motorcykelhandelskammare; och andra framstående tjänstemän och gäster från olika sektorer.

Representanter från 62 medlemsföretag, inklusive Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd., och Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., tillsammans med medievänner, deltog i konferensen.

Evenemanget leddes av Zhang Hongbo, generalsekreterare för Kinas motorcykelhandelskammare.

Fan Hainings tal

Fan Haining, biträdande direktör för Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology, gratulerade till konferensens framgångar. Han betonade att Xuzhou är den enda staden i landet som är känd som huvudstaden för anläggningsmaskiner och rankas 22:a bland Kinas 100 främsta avancerade tillverkningsstäder. Som födelseplatsen för kinesiska trehjulingar har Xuzhou alltid sett trehjulingsindustrin som en viktig del av sin tillverkningssektor. Staden har utvecklat en komplett trehjuling industrikedja som inkluderar fordonstillverkning, komponentförsörjning, forskning och utveckling, innovation, försäljning, tjänster och logistik. Under de senaste åren har Xuzhou kontinuerligt främjat teknisk innovation och industriell uppgradering inom trehjulingssektorn, med fokus på avancerad, intelligent och grön utveckling. Den nya energielektriska trehjulingsindustrin har blivit ett ljust emblem för Xuzhous industriella landskap, med mer än 1 000 företag som producerar elfordon och komponenter och en årlig produktionskapacitet som överstiger 5 miljoner fordon. Stadens trehjulingsmarknad täcker alla provinser och län i Kina, och dess utomeuropeiska verksamhet når över 130 länder. Värdskapet för detta storslagna evenemang i Xuzhou ger inte bara en plattform för trehjulingsföretag över hela landet att utbyta och samarbeta utan ger också nya möjligheter och riktningar för utvecklingen av Xuzhous trehjulingsindustri. Han uttryckte förhoppningen att alla ledare, experter, forskare och entreprenörer skulle ge värdefulla råd för att bidra till utvecklingen av Xuzhous trehjulingsindustri, och tillsammans skriva ett nytt kapitel i utvecklingen av Kinas trehjulingssektor.

Ma Zifengs tal

Ma Zifeng, chefsforskare vid Zhejiang NaChuang och framstående professor vid Shanghai Jiao Tong University, höll ett tal som representant för natriumjonbatteriområdet. Han började med att dela med sig av sina 30 års erfarenhet av batteriforskning och gick igenom utvecklingshistorien för elfordonsbatterier, från blysyra till litiumjon- och natriumjonbatterier. Han påpekade att även om både litiumjon- och natriumjonbatterier fungerar på samma "gungstols"-kraftgenereringsprincip, är natriumjonbatterier mer kostnadseffektiva, erbjuder överlägsen prestanda vid låga temperaturer och har betydande strategisk betydelse för balansering. globala energiresurser. Han förutspådde att natriumjonbatterier har en enorm tillväxtpotential. År 2023 bildade Huaihai Holding Group och BYD ett joint venture för att etablera Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., en milstolpe i utvecklingen av natriumjonbatterier i Kina. Ma förutspådde att natriumjonbatterier, på grund av deras kostnadseffektivitet, stabilitet och potential att ersätta litiumjonbatterier, kommer att bli den framtida trenden inom elfordonsbatterier.

Duan Baomins tal

Duan Baomin, vice ordförande för Kinas motorcykelhandelskammare, gratulerade underkommittén till dess framgångsrika andra generalförsamling. Han berömde kommitténs arbete under de senaste åren och uttryckte höga förväntningar på den nyvalda ledningen. Han noterade att med fördjupningen av Kinas strategi för återupplivning av landsbygden, de pågående uppgraderingarna av konsumtionen, det växande erkännandet av trehjulingars roll och vägrättigheter i större städer, och den kontinuerliga expansionen av exportmarknaderna, kommer trehjulingsindustrin att möta bredare utvecklingsmöjligheter. Dessutom, med den snabba utvecklingen av ny energifordonsteknologi, är vätgasdrivna, soldrivna och natriumjonbatterier redo att fånga betydande marknadsmöjligheter.

Du Jianjuns rapport om det första rådets arbete

Konferensen granskade och godkände enhälligt arbetsrapporten från det första rådet i underkommittén för trehjulingar. Rapporten lyfte fram underkommitténs ansträngningar för att främja branschens utveckling sedan etableringen i juni 2021. Med vägledning av China Motorcycle Chamber of Commerce och med stöd av samhället i stort har underkommittén aktivt underlättat internationell marknadsexpansion och företagstransformation. Nya tekniska uppfinningar, produktutveckling och tillämpning av nya material och processer har gett fruktbara resultat, där branschens interna momentum har fortsatt att stärkas. Trehjulingsindustrin har upprätthållit en stadig tillväxtbana, där trehjulingar nu spelar en viktig roll i stadstransporter, fritidsaktiviteter, logistik och kortdistanspendling, utöver deras traditionella användning på landsbygden.

I enlighet med konstitutionen för Kinas motorcykelhandelskammare och arbetsreglerna för underkommittén för trehjulingar, valde konferensen den nya ledningen för underkommittén för trehjulingar. An Jiwen valdes till president, medan Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo och Wang Guoliang valdes till vicepresidenter. You Jianjun valdes till generalsekreterare.

Utnämningsceremoni för rådsmedlemmar och sekreterare

Efter agendan presenterade generalsekreteraren You Jianjun det andra rådets nyckeluppgifter och arbetsplanen för 2025. Han uppgav att underkommittén aktivt kommer att vägleda trehjulingsindustrin att svara på och genomföra initiativet "Bält och väg", bygga ett ny utvecklingsmodell med fokus på både inhemska och internationella marknader, och främja branschens högkvalitativa utvecklingsstrategi centrerad på innovation, samordning, grön tillväxt, öppenhet och delat välstånd.

Ett Jiwens tal

Den nyvalde presidenten An Jiwen uttryckte sin tacksamhet för det förtroende som ledarskapet och medlemsenheterna gett honom och höll ett tal med titeln "Utveckla nya produktiva krafter och energisera industrin." Han betonade att den globala ekonomiska situationen i år har varit mycket komplex, med många destabiliserande faktorer som påverkar den ekonomiska utvecklingen. Trehjulingsindustrin måste därför fokusera på att främja nya produktiva krafter, systematiskt driva kreativitet och innovation och stärka industriell motståndskraft för att förse konsumenterna med högkvalitativa och kostnadseffektiva produkter.

An Jiwen föreslog fem viktiga initiativ för branschens framtida utveckling:
1. Innovativa organisationsmodeller för att stärka tjänstemedvetenheten, samla industrivisdom och förbättra kommunikationen mellan myndigheter och företag för en samordnad tillväxt av hög kvalitet;
2. Att leda och forma nya branschtrender genom att förespråka företagens värdedrivna verksamhet och främja säker och standardiserad användning bland kunder;
3. Innoverande produktionsprocesser genom att integrera digital intelligens och lean manufacturing för att driva på industriomvandling och grön utveckling;
4. Förnya kraftintegrationssystem genom att ta vara på de revolutionerande möjligheter som natriumjonteknologin erbjuder för att leda ny energiutveckling inom industrin;
5. Förnya globala expansionsmodeller genom att främja lokaliseringen av kinesisk industritillverkning över hela världen för att främja industrins internationella utveckling.

En Jiweng uppgav att föreningen kommer att använda det framgångsrika sammankallandet av denna konferens som en möjlighet att fokusera på att främja "ny industridynamik, påskynda industriutveckling, förbättra produktkvaliteten och förbättra företagseffektiviteten" och att etablera ett nytt mönster av hög kvalitet utveckling för branschen. Han hoppas att medlemsföretagen samarbetar för att bygga drömmar, fortsätta att uppmärksamma och stödja föreningens arbete, bidra med idéer och göra praktiska insatser för branschens utveckling. Han hoppas också att hela branschen kommer att förena sina krafter, på djupet förstå konnotationerna och utvecklingsvägarna för ny produktivitet, förenas och sträva efter innovativ utveckling och skapa en gemensam, win-win-framtid. Genom att fokusera på "nytt" och "kvalitet" strävar branschen efter att stimulera ny fart för utvecklingen av trehjulingar och uppnå en stabil och progressiv tillväxt av hög kvalitet.

- Wang Yifan, biträdande forskare från ministeriet för allmän säkerhets trafiksäkerhetsforskningscenter, som introducerade nya krav på fordonsregistrering och vägledning;

- Liu Xin, vicepresident för Kinas motorcykelhandelskammare, som höll ett huvudtal om utvecklingsmöjligheterna för trehjulingsteknik;

- Yuan Wanli, teknisk direktör från Zhongjian West Testing Company, som diskuterade implementeringen av de nationella V-emissionsstandarderna för motorcyklar;

- Zhang Jian, Battery Product Director från BYD, som delade trender och lösningar inom utveckling av små fordonsbatterier;

- He Penglin, biträdande direktör för Security Technology Research Center, som förklarade säkerhetsstandarderna för nya energibatterier;

- Hu Wenhao, generalsekreterare för National Motorcycle Subcommittee, som beskrev status och framtida planer för Kinas motorcykelstandarder;

- Zhang Hongbo, generalsekreterare för Kinas motorcykelhandelskammare, som gav en översikt över den utomeuropeiska marknaden och utvecklingstrender;

- Du Peng, senioringenjör från China Quality Certification Center, som diskuterade nationella policyer och fall angående motorcykellagsbekämpning.