Den sista omgången med kall luft tog äntligen sitt slut, och temperaturen började visa tecken på uppvärmning, men årets vinter gav oss verkligen en chock. Och några vänner fann att den här vintern är inte bara klimatet kallt, deras elfordonsbatteri är inte hållbart, varför är detta? Hur kan vi underhålla batteriet i den kalla vintern? Nedan, låt oss avslöja mysteriet med vinterunderhåll av elfordon.

Batteri är kärnkomponenten i elfordon, och dess prestanda påverkar direkt fordonets räckvidd och säkerhet. Att välja rätt batteri och att underhålla det regelbundet är därför av stor betydelse för att förlänga batteriets livslängd och förbättra fordonets prestanda.

1. Välj rätt batteri.
På vintern, om användningen av elfordon, enligt livssynpunkt, litiumbatteriet som helhet är bättre än blybatteriet, kan den specifika ordningen vara: ternärt litiumbatteri > litiumjärnfosfatbatteri > grafen batteri > vanligt blybatteri. Men även om litiumbatteriet har en lång livslängd kan det inte laddas vid temperaturer under 0 ° C, när litiumbatteriet laddas vid noll omgivningstemperatur kommer det att finnas "negativ litiumutveckling", det vill säga den oåterkalleliga bildningen av "litiumdendriter" detta ämne, och "litiumdendriter" har elektrisk ledningsförmåga, kan punktera membranet, så att de positiva och negativa elektroderna bildar en kortslutning, vilket kommer att leda till uppkomsten av spontana förbränningsrisker, vilket påverkar dess praktiska funktion. Därför måste användare i området med vintertemperaturer under 0 ° C välja rätt batteri när de köper elfordon.

2. Kontrollera batteriets ström regelbundet.
På vintern är temperaturen lägre, och batteriaktiviteten kommer att minska, vilket kommer att leda till en långsammare urladdningshastighet av batteriet. Därför är det under körningsprocessen nödvändigt att regelbundet kontrollera batteriströmmen för att säkerställa att strömmen är i tillräckligt tillstånd. Om strömmen är otillräcklig är det nödvändigt att ladda i tid för att undvika fel som panelgallerdeformation och plåtvulkanisering orsakad av överdriven batteriurladdning.
3. Välj rätt laddningsutrustning.
Vid laddning på vintern är det nödvändigt att välja lämplig laddningsutrustning, såsom originalladdaren eller en certifierad laddare, för att undvika användning av sämre laddare för att skada batteriet. Generellt sett bör laddningsenheten ha en temperaturkontrollfunktion som automatiskt kan justera laddningsströmmen och spänningen enligt omgivningstemperaturen för att undvika över- eller underladdning av batteriet.

4. Håll batteriet torrt och rent.
När du använder fordonet på vintern, undvik att utsätta fordonet för en fuktig miljö för att undvika fukt på batteriet. Samtidigt är det nödvändigt att regelbundet rengöra damm och smuts på batteriets yta för att hålla batteriet rent.

5. Kontrollera batteriets prestanda regelbundet.
Kontrollera regelbundet batteriets prestanda, inklusive batterispänning, ström, temperatur och andra parametrar. Om någon onormal situation upptäcks, hantera den i tid. Samtidigt är det nödvändigt att regelbundet byta batterielektrolyt eller tillsätta en lämplig mängd destillerat vatten för att upprätthålla batteriets normala arbetstillstånd.

Kort sagt, batteriet i vinterelfordon måste underhållas vetenskapligt, och jag hoppas att du genom att förstå denna kunskap kan göra dina elfordon inte rädda för vintern.